 |
Bullet purchasing begets Customs fines Nepal. So some entrepreneurs in India and Nepal for Customs bullet apparently have registered. And, they have bargained Indian government has opened bullet locals. So those who bargained over India by purchasing bullets LP Gas Industry Association President Shiva Ghimire said the source. Moreover Khageshower hassle, World Aryal, Dinesh Bhandari, Tirtha are Chaut and Manoj Das. About Ghimire have 6 bullets. Nepal Petroleum Transport Entrepreneurs Association of hassle. World Aryal, general secretary of the Federation of Petroleum Dealers Association and petroleum are transported. Bhandari, president of the Federation of Nepal National Transport Retailer. Chaut and petroleum businessman slave.
Bullet Why were registered in India?
In Nepal, 50 per cent of vehicle-buys two hundred bhitryaumda pay customs. They bought it for customs apparently registered in Nepal by bullets have been used in India was registered. Bullet obligation to transport the Indian government refused to protests in Nepal bargaining by pretending they are active in improving the transport cost. "These movements are being so occasionally, most of the movement led by President of the Federation Shiva Ghimire LP Gas do," NOC said a senior officer.
Indian car for an hour to allow disconnection of 72 who come to Nepal. More time should be allowed to live with him again. "Nepal came pharkinasakne care for us if gas stipulated to-noise entrepreneurs themselves," the official said, "The rich did not complain when the Indian car hallways, gas industrialists do more noise. '
The decision went to benefit the consumers Oglala movement
The first executive director of the NOC, for the benefit of consumers Chandika arrogating days last year it was decided that the two-colored cylinder bring. Citing the lack of quotas to increase the demand for gas during the coming entrepreneurs Corporation started this decision, the gas industrialists angry and movement. Officials of Nepal LP Gas Industry Association executive director of two and half months, saying the additional money proposed to increase the number of Chitra gas also would have been enough gas coming after they refused saying the movement began to increase the number. With the movement by movement of the NOC had employees. "Such movements are often, that movement is our corporation karmacarikai settings," NOC said a high official, "not only contributed to the movement of businessmen and officials said again adds to the movement. '
India nakabandipachi saying the government for refusing to come Ghimire insecure tyankaraharu India were reluctant to bring gas. They are preparing for the movement of people during the movement of the people who issue the khuilyaune when they protest, supply management department official said. "Unaccounted for water transportation had bargained spreading rumors," said an officer of the Department of Commerce and Supply Management, "but insisted the government takes security guarantees are in quiet. '
Then Commerce Lekhraj Bhatta said the then chief secretary to agitate the time that gas was tuhaidieka Mani Paudel.
Friendly nightmare Corporation were major is removed
The first executive director of the NOC value system that automatically maintain Bhatta after petroleum gas was prepared to apply the same system. LP gas automatic pricing system is implemented, a businessman in black troubled protests after the various excuses. With movement also gave employees.
Gas Industrialists Shiva Ghimire movement of the structure was found wrapped in black by creating artificial shortage of gas crusher Bhatta had filed civil offense. Gas Quotas He also refused the proposal to increase gas entrepreneur. They called Hotel Soaltee proposal to increase the number, saying that additional money would have been enough gas coming now saying Bhatta had refused to increase the number.
Bhatta Bhatta last time executive director also acted bethitiviruddha petroleum entrepreneurs. Automatic cost, transport fare adjustment, the gas does not increase the quota of the black leadership, Sheetal acted Ghimire and NOC personnel movement had been removed Bhattarai.
Polls opened after capturing Indian businessman
A few years ago, the NOC has called for tenders had to compete with gas transportation. A parliamentary committee on competitive basis and directed the relief of gas transported for regular consumers have been calling for tenders, the tender submitted Shiva ghimirelagayata gas entrepreneur had higher fares. If entrepreneurs from India had submitted a lesser charge.
Then they captured at Hotel Soaltee Indian businessmen to maintain their own costly transportation rate made a high official said the NOC. 'It is that they have registered their bullet poll was opened in India, "he said.
बुलेट खरिद गरेर नेपाल ल्याएमा भन्सार शुल्क तिर्नुपर्ने हुन्छ । त्यसैले केही व्यवसायीले नेपालमा भन्सार छल्नका लागि भारतमै बुलेट दर्ता गरेका छन् । र, उनीहरुले भारतीय बुलेट भन्दै पटकपटक सरकारसँग बार्गेनिङ गरेको खुलेको छ । यसरी भारतमा बुलेट खरिद गरेर बार्गेनिङ गर्नेहरूका अगुवा एलपी ग्यास उद्योग संघका अध्यक्ष शिव घिमिरे रहेको स्रोतले बताएको छ । यसबाहेक खगेश्वर बोहोरा, विश्व अर्याल, दिनेश भण्डारी, तीर्थराज चटौत र मनोज दास रहेका छन् । यसमध्ये घिमिरेका ६ बुलेट छन् । बोहोरा नेपाल पेट्रोलियम ढुवानी व्यवसायी संघका अध्यक्ष हुन् । विश्व अर्याल पेट्रोलियम डिलर्स एसोसिएसन र पेट्रोलियम ढुवानी व्यवसायी महासंघका महासचिव हुन् । भण्डारी नेपाल राष्ट्रिय यातायात व्यवासायी महासंघको अध्यक्ष हुन् । चटौत र दास पेट्रोलियम व्यवसायी हुन् ।
किन भारतमै दर्ता गरिए बुलेट ?
नेपालमा सवारी–साधन खरिद भित्र्याउँदा दुई सय ५० प्रतिशत भन्सार तिर्नुपर्छ । त्यो भन्सार छल्नका लागि उनीहरूले किनेको बुलेट नेपालमा दर्ता नगरेर भारतमै दर्ता गरी चलाइएका छन् । योबाहेक भारतीय बुलेटले ढुवानी गर्न मानेनन् भन्दै आन्दोलनको नाटक गरेर नेपालमा सरकारसँग बार्गेनिङ गरी ढुवानीको मूल्य बढाउने कार्यमा उनीहरू सक्रिय छन् । ‘यस्ता आन्दोलन त बेलाबेला भइरहेका छन्, धेरैजसो ती आन्दोलनको नेतृत्व एलपी ग्यास व्यवसायी महासंघका अध्यक्ष शिव घिमिरेले गर्छन्,’ आयल निगमका एक उच्च अधिकारीले भने ।
भारतीय गाडी एकपटकमा ७२ घन्टाका लागि अनुमति लिएर नेपाल आउने गर्छन् । त्योभन्दा बढी समय बस्नुपर्ने भए फेरि अनुमति लिनुपर्छ । ‘ख्याल गर्नुहोला समयभित्र नेपाल आएर फर्किनसक्ने भयो भने ग्यास व्यवसायीले हो–हल्ला गर्छन्,’ ती अधिकारीले भने, ‘त्यो बेला भारतका गाडी धनीको कुनै गुनासो सुनिँदैन, ग्यास उद्योगी बढी हल्ला गर्छन् ।’
उपभोक्तालाई फाइदा पुग्ने निर्णय हुन लागे आन्दोलन गरिदिन्छन्
आयल निगमका अघिल्ला कार्यकारी निर्देशक चण्डिका भट्टको पालामा गत वर्ष उपभोक्ताको हितका लागि भनेर दुई रंगका सिलिन्डर ल्याउने निर्णय भयो । ग्यास व्यवसायीले आइरहेको कोटा नपुगेको भन्दै बढाउन माग गरेका बेला निगमको यस्तो निर्णयपछि ग्यास उद्योगीहरू रिसाए र आन्दोलन सुरु गरे । नेपाल एलपी ग्यास उद्योग संघका पदाधिकारीले करिब साढे दुई महिनासम्म कार्यकारी निर्देशक भट्टलाई ग्यासको कोटा बढाउन भन्दै अतिरिक्त पैसाको प्रस्ताव गरे पनि आइरहेको ग्यास नै पर्याप्त हुने भन्दै कोटा बढाउन अस्वीकार गरेपछि उनीहरूले आन्दोलन सुरु गरे । त्यो आन्दोलनलाई साथ दिएर आयल निगमका कर्मचारीले पनि आन्दोलन गरेका थिए । ‘यस्ता आन्दोलन धेरैपटक भएका छन्, जुन आन्दोलन हाम्रा निगमका कर्मचारीकै सेटिङमा हुन्छ,’ आयल निगमका एक उच्च अधिकारीले भने, ‘व्यवसायीको आन्दोलनले मात्र पुगेन भने फेरि कर्मचारीले पनि आन्दोलन थप्छन् ।’
भारतको नाकाबन्दीपछि सरकारले घिमिरेले भारतको ट्यांकरहरू असुरक्षाका कारण आउन नमानेको भन्दै ग्यास ल्याउन आनाकानी गरिरहेका थिए । उनीहरू आन्दोलनको तयारीमा रहे पनि जनतालाई समस्या परेका बेला आन्दोलन गरे जनताले नै खुइल्याउने भएपछि उनीहरूले आन्दोलन नगरेको आपूर्ति व्यवस्थापन विभागका कर्मचारीले बताए । ‘ढुवानी भाडा बढाउनका लागि अफवाह फैलाएर बार्गेनिङ गरेका थिए,’ वाणिज्य तथा आपूर्ति व्यवस्थापन विभागका एक अधिकारीले भने, ‘तर सरकारले सुरक्षाको ग्यारेन्टी लिन्छ भनेपछि चुप लागेका हुन् ।’
तत्कालीन वाणिज्यमन्त्री लेखराज भट्टको पालामा भएको ग्यास व्यवसायीको आन्दोलन भने तत्कालीन मुख्य सचिव लीलामणि पौडेलले तुहाइदिएका थिए ।
अनुकूल नभएपछि निगम प्रमुख नै हटाएका थिए
निगमका अघिल्ला कार्यकारी निर्देशक भट्टले पेट्रोलियम पदार्थमा स्वचालित मूल्य प्रणाली कायम गरेपछि ग्यासमा पनि त्यस्तै प्रणाली लागू गर्न तयारी गरेका थिए । ग्यासमा स्वचालित मूल्य प्रणाली लागू भए ग्यासमा कालोबजारी गर्ने व्यवसायी समस्यामा पर्ने भएपछि उनीहरू विभिन्न बहाना बनाएर आन्दोलनमा लागे । आन्दोलनमा कर्मचारीले पनि साथ दिए ।
ग्यास उद्योगी शिव घिमिरेले आन्दोलन स्वरुप ग्यासको कृत्रिम अभाव सिर्जना गरी कालोबजारी गरेको फेला परेपछि भट्टले कालोबजारीको कसुरमा प्रशासनमा मुद्दा दायर गरेका थिए । ग्यासको कोटा बढाउनका लागि ग्यास उद्योगीले गरेको प्रस्ताव पनि उनले मानेनन् । उनीहरूले होटल सोल्टीमा बोलाएर कोटा बढाउन भन्दै अतिरिक्त पैसाको प्रस्ताव गर्दा भट्टले अहिले आइरहेको ग्यास नै पर्याप्त हुने भन्दै कोटा बढाउन अस्वीकार गरेका थिए ।
भट्टले कार्यकारी निर्देशक भट्टले पछिल्लो समय पेट्रोलियम व्यवसायीको बेथितिविरुद्ध पनि कदम चालेका थिए । स्वचालित मूल्य, ढुवानी भाडा समायोजन, ग्यासको कोटा वृद्धि नगर्ने अडानलगायत कदम चालेपछि घिमिरे नेतृत्वको भएको कालोबजारी र निगमका कर्मचारीको अभियानले भट्टराई नै हटाइएको थियो ।
भारतीय व्यापारीलाई कब्जा गरेपछि पोल खुल्यो
केही वर्षअघि आयल निगमले ग्यास ढुवानीमा प्रतिस्पर्धा गराउन टेन्डर आह्वान गरेको थियो । संसदीय समितिले प्रतिस्पर्धाका आधारमा ग्यास ढुवानी गराई उपभोक्तालाई राहत दिन निर्देशन दिएपछि आह्वान गरिएको उक्त टेन्डरमा शिव घिमिरेलगायत ग्यास उद्योगीले उच्च भाडादरको टेन्डर पेस गरेका थिए । भारतबाट आएका व्यवसायीले भने कम शुल्क पेस गरेका थिए ।
त्यतिबेला उनीहरूले होटल सोल्टीमा भारतीय व्यापारीलाई कब्जा गरेर आफ्नै महँगो दरको ढुवानी भाडा कायम गराएको आयल निगमका एक उच्च अधिकृतले बताए । ‘त्यसबाट नै उनीहरूका आफ्ना बुलेट भारतमा दर्ता गराएका छन् भन्ने पोल खुलेको थियो,’ उनले भने ।
|
Post a Comment